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ePaper created 2015-03-16, 16:48:16 | version 1.36.0
SCHWACHHAUSEN Magazin | März - April 201526 Kreuz und quer mit dem Fahrrad durch die Stadt it Vorurteilen haben einige Be- rufsgruppen ein bisschen schwe- rer zu kämpfen als andere. Radkuriere zum Beispiel sehen sich nach einem Job-Geständnis auf einer Party wahrscheinlich recht häufig der Frage ausgesetzt, ob nicht alle Radkuriere ver- rückte Freaks seien, die glaubten, die Straße ge- höre ihnen allein. Dabei ist das natürlich genau so Blödsinn wie die Vorstellung, alle Autofahrer wären hoffnungslose Raser. Aber, natürlich, All- tags- und Gelegenheitsradler unterscheiden sich von Radkurieren: Letztere fahren meist aus Lei- denschaft Rad (zugegeben, auch viele der ande- ren tun das) und haben ihr Hobby außerdem zum Beruf gemacht. Und: Sie sind Profis – sind also trotz ihrer manchmal halsbrecherisch an- mutenden Fahrweise durchaus sicher auf den Straßen unterwegs. Professionell, flexibel und schnell Einer von ihnen ist nicht nur Profi, sondern auch Radkurier-Weltmeister: Michael Brink- mann, Mitinhaber des „Bremer Radkurier“. Seit 21 Jahren flitzt er kreuz und quer durch Bre- men und bringt Lieferungen schneller als jedes Taxi, jeder Paketdienst oder die Post von A nach B – erst als Angestellter und später mit sei- nem eigenen Unternehmen. „Ich hatte ziem- lich genaue Vorstellungen davon, wie ich meinen Radkurierdienst gestalten würde. Mein damaliger Kollege und heutiger Partner Marcel Thielbar hatte zum Glück ganz ähnliche. Also haben wir 1999 gemeinsam den Bremer Rad- kurier gegründet“, erzählt Michael Brinkmann. Ein professionelles Auftreten gehört seitdem zum Konzept: Die „Bremer Radkuriere“ sind an ihren einheitlichen Outfits – orangefarbene Schrift auf schwarzem Grund – bereits von Wei- tem gut zu sehen, heben sich gut von der Masse ab und haben so einen hohen Wiedererken- nungswert. Damals ein Novum: einheitliche, feste Tarife, die die beiden für bestimmte Be- zirke eingeführt haben. Einzigartig ist zudem die Kooperation mit DHL Express – sichtbar auf allen Trikots, da DHL Express auch Trikotspon- sor ist. Heute hat der „Bremer Radkurier“ 16 Mitar- beiter, die nicht nur ausliefern, sondern teil- M TEXT & FOTOS | CYNTHIA HOEDORO BREMER RADKURIER